? 服務||Yahoo!奇摩 知識+ 教育學習 如何做 我要發問 發表 我要發問 熱門: 雙子座流星雨 肺癌前兆 星座佔有慾 台灣老街 熬夜多吃 主題 天涼泡湯趣 用手機上知識+ 知識搜尋 知識+ > > 軍事國防 加入追蹤 轉寄朋友 友善列印 知識問題| 有關飛彈導引控制系統之介紹 發問者:阿酸 ( 初學者 5 級) 發問時間:2008-03-12 21:31:38 解決時間:2008-03-16 17:30:08 解答贈點:22 ( 共有 1 人贊助 ) 回答:2 評論: 0 意見: 2 [ 檢舉 ] 網友正面評價 100% 共有 4 人評價我想要知道飛彈控制系統之介紹.強調喔.是系統介紹喔. 非常急需.~@@~. 軍訓報告要用的. 2008-03-12 21:40:42 補充 是飛彈控制導引系統的系統喔! 最佳解答發問者自選 回答者:菜英文 ( 大師 1 級 ) 擅長領域:英文 | 航空 回答時間:2008-03-12 23:23:13 [ 檢舉 ] 「飛彈控制與導引系統」概要: 控制與導引系統簡稱導控系統,是飛彈的神經中樞,包含控制(Control)及導引(Guidance)兩系統。 一般而言,飛彈控制系統之任務,為提供飛彈於飛行時之穩定性,以及執行軍事任務時,對目標攻擊的準確性。 系統本身不負責飛行的方向。而導引系統則提供飛彈飛向目標所需的方向、位置資料。因此,為完成某種任務,務須使兩種系統密切結合。 (一)飛彈控制系統:飛彈控制系統係應用自動控制之原理,對可控制的項目進行修正,並隨時檢視其結果,以作為進一步修正的基礎。 (二)飛彈導引系統:飛彈自發射後,直到達目標區的飛行過中,須經由飛彈所受之各種因素,如本体因素、環境因素或反制措施等交互影響,故飛彈飛行導引決定飛彈是否能精確命中目標之關鍵條件。 http://failforum.net/forum/viewthread.php?tid=228870 「飛彈控制與導引系統」詳解: 所謂「控制」與「導引」係指將航行器由一個位置引向另一個預期位置的過程。由上述定義可知導引包括兩件事情,一為確定航行器對某個參考坐標中當時的位置及速度;一為決定如何操縱改變航行器的航線以到達預期的目標或位置。前者可稱為導航,後者可稱為引導,合併稱為導引系統。真正接受指令而達成操縱航行器運動者為控制系統,因此,控制系統可以看成是導引系統的執行者。 所謂控制導引系統是依據目標條件或數據及飛彈飛行現狀(位置及速度),來判定是否滿足擊靶(targeting)需求,進而提供指令,由控制系統執行,駕馭飛彈飛行路徑,以期命中目標。 導航的功用在決定飛彈當時的位置和速度(相對於某一選定的坐標而言)。獲取當時位置和速度的方法,大致可分為兩種:一是靠外界提供資料,諸如用無線電、雷達、雷達-慣性系統等。另一是不靠外界供給資料,而靠飛彈自攜的導航裝置,即慣性導航系統,提供飛彈當時的位置及速度。 引導是依據飛彈當時的位置、速度與目標資料研判,來決定必需的把舵指令(steering command),使飛彈飛到預定的目標或位置。引導的法則或定律有許多種,須視任務的需要作最適當的選擇。把舵指令的獲得,係將導航與目標資料送進計算機,按照引導法則運算,即得所需的把舵指令(例如角度或角速度)。把舵指令用來要求控制系統作必要的修正,或於滿足引導要求時,下達一特定的指令,譬如彈道飛彈的推力終止指令。 控制系統是執行把舵指令的,按照指令駕馭飛彈飛行正確路徑,同時在駕馭過程中要保持飛彈的穩定。玆舉一簡單的姿態控制為例,以說明控制的過程。由導引系統算出的角度把舵指令與自由陀螺儀的指示角度相減,得到角度差量,此差量經補償器調變後再送到致動器,由致動器牽動控制面以改變飛彈的飛行狀態,經自由陀螺儀量測到的角度再與角度指令比較,如此形成一個閉路控制系統。其功用乃在於利用控制面的行動,使飛彈的角度與指令要求的相符合。如不用控制面時,使致動器牽動噴嘴或相關的裝置以改變推力方向,亦可達成導引的要求。 上面是將導引控制系統中各分系統的作用原理加以說明。若就硬體(hard ware)來說,導引控制系統係指一切為駕馭飛彈所配屬的儀具,如量測儀、計算機、信號傳送器、信號接收器及致動器等,當然並非所有儀具皆須配備,而是視其所使用的導引控制原理來決定必需配屬的有關儀具。 導引技藝 1.有線導引──操作人員自發射地點將把舵指令信號經由一始終連接於飛彈的導線送至飛彈控制系統,使其按照指令飛向目標。此種系統十分精確且不受敵方干擾,但在使用上受地形及連接導線重量的限制,僅適用於數公里內之短程飛彈。主要用於反戰車飛彈。 2.無線電導引──為無線電遙控,當飛彈指向目標發射後,在地面或空中的觀測者用無線電控制器傳送脈波至飛彈導引控制裝置完成控制過程。適用於各類短程飛彈。 3.乘波導引──當雷達鎖住目標後,發射飛彈進入雷達波束,飛彈被導引飛向目標。若採用雙雷達波束系統(追蹤雷達波束及控制雷達波束)則更為有效。此種導引系統多用於地對空飛彈。 4.主動歸向導引──飛彈本身自攜傳送與接收電磁波的裝置,飛彈發出自己的電磁波(如雷達波束)來尋找目標,經由目標反射後返回飛彈接收器,引導飛彈追向目標飛行。此種方法雖然增加飛彈的複雜性,但可使地面支援設備減至最少。多用於地對空、空對空飛彈。 5.半主動歸向導引(指令導引)──飛彈本身祇有接收器,接收由地面雷達站射至目標後反射回來的雷達波束,多用於地對空飛彈。 6.被動歸向導引──飛彈本身攜一接收器,此接收器可接收目標所放射之能量,如紅外線搜尋器(seeker),該搜尋器尚可用以追蹤目標,導引飛彈指向目標飛行。多用於空對空飛彈。 http://203.68.20.65/science/content/1979/00090117/0007.htm 2008-03-12 23:23:33 補充 7.地形識別導引──將目標與其附近區域地形或地面物理特性(例如磁場),經事先偵測存入控制飛彈的計算機中。當飛彈實際飛至該地區上空時,將當時所獲的地形圖與預先存入計算機的地形圖相比較及識別,進而修正彈道。多用於地對地飛彈的終端導引系統。 2008-03-12 23:23:48 補充 8.天體導引──利用太空導航原理來測定飛彈位置。選定某恒星作為參考,依據恒星中心光線的方向與一置於地表水平上的恒星追蹤望遠鏡間的幾何關係,來判別當時位置,進而修正飛行路徑,使飛彈循事先選定的基準彈道飛行。此種導引系統多配合慣性導引系統應用於地對地的長程飛彈。 2008-03-12 23:24:01 補充 9.慣性導引──為一完全自攜導引系統,無需藉助任何外在輔助系統;也就是沒有任何電磁波由飛彈傳入或輸出,僅需在發射前將發射點及目標點地理位置的數據資料(如經度、緯度及標高)輸入飛彈計算即可。此系統如用於攻擊移動目標時,須加終端導引裝置。慣性導航系統係由裝置於由陀螺儀所構成的穩定平台上之加速儀來量測飛彈加速度(不包括引力加速度),藉計算機求得飛彈當時的位置及速度,此種導引多用於地對地長程飛彈。 2008-03-12 23:24:13 補充 10.雷達導引──採用兩組雷達分別追蹤目標及飛彈,將目標及飛彈的位置數據資料送到控制中心,計算出把航指令,用脈波傳送至飛彈直至命中目標。此法多用於地對空飛彈。 2008-03-12 23:24:27 補充 以上各種導引方法各有其特點,然可相互配合以增加導引系統的性能及精確度。總之,導引控制系統為飛彈發展過程中最困難的一環。因飛彈性能的優劣,命中目標的精確程度,均由此系統的好壞來決定,故導引控制系統可視為飛彈之靈魂。而導引控制系統需達到高精確度及可靠性,所以其發展製造所需經費極為高昂。據資料顯示,美國在飛彈發展方面,用在導引控制系統的經費佔全部發展經費的40~72%,由此可見其發展製造的困難程度。 相關詞: 系統還原,系統家具,年代售票系統,作業系統,系統醫生,系統管理員,系統櫃,pos系統,erp系統,法拍屋查詢系統 [ 快速連結 ] 其它回答( 1 ) | 意見( 2 ) | 評論( 0 ) 發問者評價 感謝你~^^.這對我幫助真的很大.謝謝你喔.跟第一位回答的大大說聲抱歉.當初問題沒強調出我所要的東西.真的非常抱歉. 發表你的評價 你的評價 發表評價: 正面 普通 負面 評價內容: 發表 取消 加入追蹤 轉寄朋友 友善列印 馬上按讚 加入 Yahoo! 奇摩 知識+ 粉絲團 必看!精選最熱門話題知識 非了解不可的精彩知識問答 什麼?連這個都有人會知道 包羅萬象!知識強者教會你 不會做?來這裡找就通通會 沒想到!竟然會有這些密技 相關問答 [ 國家考試 ]智慧型運輸系統 ITS 子系統類型的分類情形? 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